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專訪周冠宇:“有錢就能成為F1車手,這是對職業賽車最大的誤解”

“我的青春是有些孤獨的。對于我來說,一路走來,我常常是整個圍場里唯一一張中國面孔,我的經歷和付出,也是很多路人無法去領會的?!?br />
本文首發于南方人物周刊

北京時間2022年5月9日凌晨3點半,F1邁阿密大獎賽正賽將起步發車。這也是2022賽季的第五站比賽,周冠宇在第二場練習賽沖進前十位列第八,創造了自己F1練習賽個人最好成績。但好運未能延續到決定出發順序的排位賽,他止步Q1,將在第17位發車。

本賽季唯一的新秀車手周冠宇在前四站比賽中表現不俗,巴林站首秀就拿到了積分。這個成績遠遠超出了圈內人的預期,包括周冠宇本人都預想至少要到8月才有可能獲得積分。

北京時間2021年11月16日,F1阿爾法·羅密歐車隊官方宣布中國車手周冠宇將以正式車手(race driver)的身份,隨隊參加2022賽季F1大獎賽。這也意味著,周冠宇成為“中國F1第一人”。

自上海國際賽車場2004年揚起F1賽車的巨大引擎轟鳴聲以來,整個中國賽車行業都在期待著“中國F1第一人”的出現。此前程叢夫、馬青驊等多位中國車手竭力沖擊F1職業夢想,但均未如愿。

F1作為世界頂尖職業賽事雖然就業崗位有4萬之多,十支車隊卻只有20個車手坐席,每個賽季只有一兩個業界青年才俊能夠幸運進入F1圍場。周冠宇從7歲開始學習卡丁車,12歲到英國學習賽車,每一步都朝著成為F1車手的目標前進,即便走的是一條最規范最正確的晉級之路,他也會有一種夢想似乎就在眼前、“卻又覺得十分遙遠”的艱難之嘆。

周冠宇成為中國首位F1正式車手后,作家兼車手韓寒非常興奮,他在接受《五星體育》采訪時說,“懂賽車的不懂賽車的,我都和他們分享了。我覺得這是有重大意義的,我覺得就像劉翔對于田徑,姚明對于籃球?!?/p>

如同劉翔在雅典奧運會上橫空出世,很多人不知道他此前已經屢獲殊榮、甚至在出征前的訓練中已經跑出了直指領獎臺的成績,人們對常年在海外征戰的周冠宇所知更少。在2021賽季F2的比賽中,周冠宇曾收獲4次冠軍、9次登上領獎臺,最終斬獲年度車手季軍。此前,他在2020賽季F2俄羅斯索契站的比賽中,從桿位出發,一路領跑,最終獲勝,讓五星紅旗首次飄揚在F2賽場。

▲圖/受訪者提供

簽約消息爆出后,周冠宇得到前所未有的關注,但更多的討論集中在培養一個賽車手要花多少錢,以及他是否因為受益于巨大的中國市場才得到青睞。從簽約到第一場比賽之間的四五個月里,周冠宇心中累積了很多壓力和憋屈。

5月4日晚,周冠宇在邁阿密站備戰間歇接受了《南方人物周刊》專訪,他說“只要家庭背景好就可以成為F1車手”,是他所聽到的對于賽車手的最大誤解,“這其實忽略了F1車手們為了職業夢想在背后默默付出的一切?!?/p>

3月在巴林站首秀并拿到積分后,周冠宇一吐胸中塊壘,“這是自我證明最直接的方式!”讓他開心的是,越來越多的人因為他而關注F1賽事,他也開始享受自己的新秀賽季,“我這個F1新生的F1生涯才剛開始幾個月,我還在夢想成真的喜悅中,非常享受這幾個月以來的一切?!?/p>

▲3月20日,在巴林首都麥納麥舉行的2022賽季一級方程式錦標賽(F1)首站巴林大獎賽正賽中,阿爾法羅密歐車隊中國車手周冠宇最終獲得第十名  圖/阿爾法羅密歐車隊

“我是正在享受夢想成真的F1一年級新生”

南方人物周刊:你曾說“人總是要有夢想的,萬一實現了呢”,你也說自己只是一個F1的“一年級新生”。作為一個已經實現夢想的新生,后面還有很長的職業道路,站在現在這樣一個節點上,你對自己的職業生涯是否有一個更長遠的目標和規劃,你希望自己的整個職業生涯達到什么樣的影

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